Dieser Oel- & Chemikalientanker, Baunummer 76, wurde für die Yardimci Shipping Group (Yardimci Gemi Insaat AS, Istanbul) in deren eigenen Bauwerft Yardimci Tersanesi A.S., Tuzla (auf der asiatischen Seite von Istanbul), Turkei gebaut. Der Kiel wurde am 28.12.2007 gelegt und am 28.08.2009 wurde das Schiff als CIMIL von Stapel gelassen. Nach der Fertigstellung und Ablieferung an den Eigner am 12.03.2010 wurde das Schiff zuerst unter der Flagge der Türkei mit Heimathafen Istanbul. IMO Nr. 9487378. Rufzeichen: TCW09.
Der Tanker hat eine Tragfähigkeit (DWT) von 4'750 mt bei einem Sommertiefgang von 6,10 m. Die 10 Ladetanks sind mit Framo Tauchladepumpen ausgerüstet (wohl besser bekannt unter ihrem englischen Namen "deepwell pumps").
Der Antrieb erfolgt durch zwei 6-zylinder, 4-takt Dieselmotoren von Wärtsilä Oy, Turku, Finnland, Typ: 6L20, gekoppelt über Reduktionsgetriebe auf je einen Verstellpropeller. Elektrizität von 440 VAC/60Hz wird von 2 Dieselgeneratoren und von 2 Wellengeneratoren geliefert.
Die Besatzung besteht aus 14 Mann, der Kapitän ist ein Franzose und die anderen Leute kommen normalerweise aus der Ukraine, aber gelegentlich sind auch russische oder georgische Seeleute an Bord.
Am 06.05.2010 wurde der Tanker in Luxembourg registriert (Offizielle Nr. 1864, Rufzeichen: LXCI) und am 11.05.2010 wurde das technische Management an ABCmaritime, Nyon übergeben und die CIMIL wird jetzt als Bunkertanker in Le Havre, Frankreich und im Englischen Kanal eingesetzt.
Als interessantes Detail möchten wir noch anmerken, dass die Maschinenanlage der CIMIL wohl für Schweröl ausgelegt ist, aber jetzt aus Umweltschutzgründen nur mit Dieselöl gefahren wird, um die neuen Vorschriften der IMO zu erfüllen (MARPOL Annex VI). Die Nordsee, der Englische Kanal und die Ostsee sind heute Teil einer sogenannten S.E.C.A., Sulphur Emission Control Area (Region mit kontrollierter Schwefelemission, oder auf Amtsdeutsch: Schwefelsondergebiet), das heisst nur Brennstoff mit weniger als 1,5 % Schwefel kann benützt werden. Dieser Wert wurde per 01.07.2010 noch weiter auf 1,0 % und ab 01.01.2015 auf 0,1 % herabgesetzt.
Nach Beendigung ihrer Zeitcharter mit Total Marine Fuel wurde die CIMIL am 26.01.2015 zum weiteren Betrieb an ihre Eigner Yardimci Shipping Group zurückgegeben. Ihr Name und die Flagge wurden beibehalten. Registrierter Eigner: Yardimci Gemi Insaat AS, Istanbul. Manager: Ayder Tankers AS, Istanbul.
Im März 2015 wechselt der Einger zu Cimil Shipping Ltd., Valletta. Gleiches Management.
SwissShips HPS, MB, August 2015
Ab dem 16.06.2019 heisst der Schiffsmanager Besiktas Likid Tasimacilik, Istanbul.
Ab dem 02.03.2021 heisst der Eigner Bonn Schipping Ltd. Neu registriert in Valletta, Malta Flagge. Das neue Rufzeichen lautet 9HA2290. Kein Wechsel im Schiffsmanagement.