Gästebuch

Hallo zusammen

zur Zeit sprechen alle "Klima weiss nicht was" von Gluthitze, Höllensommer und was weiss ich nicht von welchem Unsinn.

Eine Frage: Ich kann mich erinnern, dass es im Maschinenraum schon recht warm war, man die Handläufe nicht mehr mit blossen Händen berühren konnte, aber wie warm war es? Ich habe keine Erinnerung mehr oder hatten wir ganz einfach kein Thermometer damit es uns nicht so "höllisch" heiss vorkam?
Auf eure Erinnerungen bin ich gespannt!

Ex Blitz André

Wenn du mich meinst, wohl kaum. Dies war ja unser Los! Auf allen deutschsprachigen Schiffen waren wir der Blitz. Unsere Namen kannte kaum jemand. Ich bin von 1969 bis 1973 bei den "Roten" gefahren. Von 1970 bis 1973 als Ablöser. Somit auf allen Schiffen, jeweils max. 1 Reise und dazwischen versch. Europarundreisen.

Hallo Blitz.... hoffe dass Du das bist... wir waren zusammen auf der CORVIGLIA in 1976 oder 1977... long time ago. War damals noch Assi und der Alte war Admiral Wilibald Zaucker... Haben einiges zusammen erlebt wobei Du vor mir abgemustert bist - wo weiss ich nicht mehr. Ware in Djibouti ( Krieg ) Port Assab ( Krieg ) Suez Theater - Casablanca auch irgendwelche Unruhen... dann Argentinien ( Puerto Norte ) fast mitten in der Stadt mit Inflation von 200% oder mehr. Dann Burma, Ceylon, Mauritius, Durban - Persien up and down etc.... Hoffe Dir geht es gut.... Gruss und alles Gute und take care Robert Rohrbach

Ahoi liebe Freunde der Schifffahrt !
Das waren noch Zeiten, als kein Tag verging ohne einen Eintrag in diesem Forum . Tempi passati.- Warum ich mich da immer wieder etwas aus dem Fenster lehne? Ich moechte noch die letzten paar Mitfahrer auf meinen Schiffen aufspuehren solange wir nach unter den Lebenden weilen. Die Zeit laeuft mir davon, was bleibt ist noch die Hoffnung, welche ja bekanntlich zuletzt stirbt. Da die Suisse-Atlantique damals in Lausanne ihren Sitz hatte fuhren auch viele Romands, welch nicht unbedingt die deutsche Version aufmachen. Dann hatten wir noch etliche Italiener und Tito-Jugoslawen auf unseren Kaehnen. Auch soll diese Post noch mein Dasein bestaetigen fuer all meine bekannten Kameraden der Seefahrt.-

Hoi Zäme, liebe VDMW'ler und Freunde von alten Dieselmotoren. Nicht vergessen: Diesen Samstag, 10. Mai 2025 findet ab 10:00 wieder unser Diesel-Tag statt. Wir lassen für euch natürlich unsere Ladies knattern. Die Ausstellung ist bereit und heisse Bratwürste und kalte Getränke warten auf euch. Unsere Freunde vom Dampfzentrum Winterthur werden auch mit einem Stand vertreten sein. Diese Infos, und vieles mehr, findet ihr auch auf unserer Homepage www.vdmw.ch / Flyer Dieseltag https://www.swiss-ships.ch/berichte/vdmw-winti/20225-diesel-tag.html

Hallo Zäme auf Grund von Klagen, mache ich diesen Gästebucheintrag und bei mir funktioniert es

Beim Beantworten der «schiffischen» Passwort / Sicherheitsfrage, bitte Grossbuchstaben verwenden!

Hallo ehemalige Malojafahrer

zur Abwechslung machen wie wieder einmal eine "Seereise", wenn's auch nur auf dem Vierwaldstättersee ist. Am 27.Mai stechen wir in See!
Auskunft beim Ex Blitz André

Hallo Oswald ,
war im 2008 das letzte mal in der alten Heimat. Nicht wegen mir sondern um meiner zukuenftigen Frau das Land zu zeigen, wo ich aufgewachsen bin. Hocke in keinen Flieger mehr rein !

Hallo Jüngling Erst Reutimann, do bist 78 und ich bin ein alter Grufty von trauriger Gestalt und konnte am 31. März mein 89. Geburtstag feiern. War Seefahrer (Deck) in den 1950 er Jahren. es freut mich immer, wieder einen Eintrag von dir zu lesen. Bleibt Thailand deine Heimat, oder gedenkst du auch mai wieder in der Schweiz ansässig zu werden ?

Ahoi Dani aus Thun ,
habe extra ein Vierteljahr gewartet um zu sehen ob noch so eine arme Seele in die Tasten greift. Bei durchschnittlichen 40 Oeffnungen dieser Webseite ist die Chance nicht allzu gross. Als Schwarzfuessler konnte ich beruhigt arbeiten und schlafen, im Bewusstsein der Deckoffizier und der Matrosenausguck sind auf der Bruecke. Auf meinem letzten Suiat Dampfer der LAVAUX II wurde 1988 noch in Hamburg ein ARPA installiert. Aber was nuetzt ein Kolissionswarngeraet, wenn beim Alarm nienand im Steuerhaus ist ?
Warum ich staendig was hier poste? Zum einen um ein Lebenszeichen zu geben, zum Anderen um noch die letzten verbliebenen Kaneraden aufzuruetteln, den mir (78) laeuft die Zeit davon. Seit 1970 bei der Suisse-Atlantique waren auch viele Romands, und die lesen nicht unbedingt swiss-ships. Und dann gab es noch die Zweitaegigen Sehfahrer, welche die Fahrtzeit nicht unbedingt als Lebensmittelpunkt in der Berufslaufbahn ansehen.-

AHOI - ist noch jemand da?? Schweizer Schiff nur noch 11 Stk. passt ja dazu, dass es auch mit dem SCS langsam runter geht. Hey Sailor's wir waren mal eine richtig coole Truppe. . Aber mit DEN Leuten im Steuerhaus wird's wohl nichts mehr....
Schade drum. Seemannsgruss von einem der noch arbeitet und leider nicht mehr Teilnehmen kann, da alles auf "Senioren" ausgerichtet ist. So long - farewell.....

Hola Marineros,
wünsche allen ein gutes neues Jahr mit guter Gesundheit, Zufriedenheit und weiterhin Spass am Leben 👍⚓👍🛟🍀
Gilt auch für die Swiss-Ships und Flaschenpost Crews
Wintimax 👍⚓🛟👍⚓🛟👍⚓🛟👍⚓🛟👍🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀

Und wieder wurde das unerklaerliche Sinken eines Bootes gemeldet . Warum ich das hier poste ? Mit 1700 Tauchgaengen in ueber 45 Jahren und etliche Liveaboards-Urlaube (Sackteuer ) , haette ich rein theoretisch an Bord dieses Bootes sein koennen .Allerdings mit ueber 77 Jahren ist das Tauchen und die Fahrten auf Booten und Schiffen vorbei . Da gibt es nur noch ab und zu einen Schwumm im Meer .Als angefressener Liebhaber aber fuer alles was ueber und unter den Wellen passiert interessiere ich mich fuer alles Maritime !Vor allem natuerlich was auf Seefahrzeugen abgeht .Da stele ich mir immer vor , was ich in so einer Situation getan haette .Es wurde bis jetzt nicht kommuniziert , ob das Ungluecksboot in Fahrt oder am Anker war . Das Bild der Yacht macht eigentlich einen guten Eindruck , und es ist verwunderlich , dass es bei einer grossen Welle umgekippt sein soll . Da bleibt nur noch abzuwarten auf einen Bericht des Vorfalles .-

Ja, das waren noch Zeiten, mit ueber 30 Hochseeschiffen unter Schweizerflagge und ueber 600 auf diesen Kaehnen arbeitenden Eidgenossen. Koennte weinen!

Hallo ehemaliger Malojafahrer,
wir treffen uns am 26.11.24 zu einem weiteren Höck in Olten unter dem Motto " Weisch no".
Auskunft und Anmeldung beim Ex Blitz André

M/V LUCENDRO - Ich war auch einer der wenigen Schweizer, welche auf diesem Schiff anheuerten. Nach 14 Monaten und 16 Tagen musterte ich im exotischen Gibralter ab. Mit diesem Kahn kam ich auch nach dreizehn Jahren Seefahrt zum erstenmal nach Brasilien. Ich Pechvogel verliess immer ein Schiff, welches daraufhin nach Brasilien fuhr. Oder musterte auf einen Kahn an, welcher von einem brasilianischen Hafen kam! Wir waren damals 8 oder 9 Schweizer im 1983 von 30 Mann Besatzung .

Die gestandenen Seeleute haben wohl schon alle vom Verlust des Megasegelbootes " BAYESIAN " gehoehrt. Was hat das nun mit der Frachtschifffahrt zu tun ? Sehr viel ; den da wie dort ist Seemannschaft gefragt. Und eher mehr auf kleinen Seefahrzeugen. Der Hersteller dieser Yacht meinte diese waere unsinkbar gewesen. Wir alle haben dies schon an einem anderen Ort gehoehrt. Denn alles was schwerer wie Seewasser ist hat die Tendenz unterzugehen. Das hat schon Archimedes, der alte Grieche erkannt. Ich moechte mich als alter Seebaer auf keine Spekulationen auslassen, bevor kein offizieller Bericht des Ungluecks vorliegt. Aber der Skipper wird wohl seine Streifen ablegen muessen, und wieder als Deckshand anmustern; oder in einer Marina Boote anbinden. Durch die Verwandtschaft bin ich zur Binnensegelei gekommen, was dann weiter zum Bluewatersailing fuehrte, mit bis jetzt ca. 7000 Seemeilen. So kann ich mir auch etwas Expertise in Sachen Yachtseglerei anzubringen erlauben !

Hallo old Sailor's!! Wir (Thuner-SEEMANNS-träff) veranstalten am Samstag 23. November 2024 im Rest. Kreuz Allmendingen/Thun ein Seemannsfest Beginn um 11.30 Uhr - Menü à Fr. 42.- Grüner Salat//Schweinssteak an Pfeffersauce/ Marktgemüse/Kartoffelgratin//Gemischtes Eis garniert mit Rahm. (Grosse Rustikale Portionen "bis gnue..") UnterhaltungStory'sFotos auf Grossleinwand aller CH SchiffeSeemannsliederNautische Dekoetc.etc. Wir freuen uns auf einen Seemännischen Tag!! Anmeldungen und weitere Infos bis 15. November an "Dänu" Trösch (ex Keller-Shipping & Suisse-Atlantique) Mail marinero63@bluewin.ch oder WhatssappSeemanns-outfit Willkommen! (Anreise mit Auto ab Autobahn Thun 2 Min. mit Bus ab Bhf. Thun 8 Min.) See you - Seemanngruss

Wikipedia kennt die Webseite www.swiss-ships.ch gar nicht. Und mit Google geht es nun etwas besser. Mein jeweiliges Vorgehen : swiss-ships anklicken, runterscrollen und die user Nummer ansehen, dann auf NEWS und darauf zurueck zur deutschen website. Willkommen anklicken und dann das Gaestebuch oeffnen.- Hatte schon fast Panik ohne die taeglichen swiss-ships.

Da scheint sich auch ein timer eingeschlichen zu haben, denn ich brauche jetzt unendlich viel Zeit, um in der Webseite navigieren zu koennen. Vielleicht mache ich auch was verkehrt ! Schade, dass es gewissen Leuten zu langweilig ist und im internet zu stoeren.-