Lo stesso gruppo di investori, il quale ha comissionato anche le petroliere Adfines, ordina 4 rinfusiere “Handysize” (“Handysize” sono navi portarinfuse con una capacitá di ca. 35 – 45000 tonn., potendo cosí approdare in parecchi porti di piccole dimensioni). Questo contratto viene stipulato il 30-11-2006 ed assegnato al cantiere Zhejiang Zhenge Shipbuilding Co. Ltd., provincia di Zhoushan ZJ, Repubblica Popolare Cinese. Inizialmente si prevede di immatricolare le navi sotto bandiera liberiana. Queste 4 rinfusiere sono leseguenti:
| Numero di costruzione | Nome | IMO Nr. | presa in consegna |
|---|---|---|---|
| 3001 | ADFINES NORTH | 9621869 | 29.03.2012 |
| 3002 | ADFINES SOUTH | 9621871 | 24.05.2012 |
| 3003 | ADFINES EAST | 9621883 | 27.06.2012 |
| 3004 | ADFINES WEST | 9621895 | 22.11.2012 |
Il gruppo Adfines acuista le 4 navi nel 2011, quande le varie costruzioni si trovano in stato avanzato oppure non ancora messe sulllo scalo (la parola latina "ad fines" in italiano "al confine" é l'origine del nome Pfyn, un comune nel cantone Thurgau, vedi anche su Wikipedia sotto "Pfyn"). La ABCmaritime, Nyon, Svizzera viene incaricata con la gestione sia tecnica che commerciale.
Le quattro navi vengono costruite sotto la supervisione di un team di ingegneri della ABCmaritime e prese in consegna nel corso del 2012. Le singole sezioni vengono costruite in vari cantieri della regione di Shanghai, trasportate nel cantiere Zhejiang Zhenghe Shipbuilding Co. Ltd e poi assemblate sullo scalo.
Queste portarinfuse hanno 5 stive / 5 boccaporti con una capacitá di ca. 37000 tonn. Equipaggiate con 4 gru MacGregor con la capacitá di 30 tonn. ciascuna, peró sprovviste di benne per la movimentazione di granaglie e carichi simili. Le 4 navi sono noleggiate a tempo dalla Cargill S.A., Ginevra. La statunitense Cargill é una delle maggiori imprese che commercia granaglie in tutto il mondo ed il noleggio delle navi viene organizzato dagli uffici di Ginevra, vedi Cargill ed anche la nostra storia sulla Tradax, Ginevra. Le navi fanno servizio alla busca in tutto il mondo e possono essere subnoleggiate come per esempio alla Cargill Singapore oppure ad altre imprese.
ADFINES SOUTH
Questa nave portarinfuse é la seconda costruita, numero di costruzione 3002. Impostazione chiglia novembre 2011 ed il varo della "ADFINES SOUTH" avviene il 18-03-2012. La consegna alla proprietaria, la Southtank Two Shipping Corp. Ltd., Monrovia, Liberia ha luogo il 24-05-2012. La gestione sia tecnica che commerciale viene svolta dalla ABCmaritime, Nyon, Svizzera. La "ADFINES SOUTH" viene messa sotto bandiera maltese ed immatricolata a Valletta (numero matricola: 9621871, nominativo internazionale: 9HA2987).
La nave ha una portata di 36940 tonn. ad una immersione alla marca estiva di 10,40 m. La stiva numero 3 puó anche essere utilizzata per zavorra.
La propulsione avviene tramite un motore Diesel a bassi giri, 6 cilindri, testate a croce della MAN B&W costruito su licenza dalla Hyundai, tipo 6S46MC-C8. L'elica a pale fisse é accoppiata direttamente al motore che sviluppa una potenza di 6300kW a 112 giri/min. Tre generatori Diesel ed un generatore d'emergenza producono la necessaria corrente alternata per i servizi di bordo (A.C. 440/220 V, 60 Hz).
L'equipaggio composta da 20/22 persone é composto da Com.te e direttore di macchina ucraini ed il resto proviene dalle Filippine.
Il viaggio inaugurale lo effettua partendo dalla Cina con destinazione Vancouver, Canada, dove carica grano destinato a Callao, Peru.
Venduta il 31-01-2017 a Veracruz, Messico, alla Chumerna Navigation Ltd. (management: Navigation Maritime Bulgare (NAVIBULGAR) Varna) e nominata CHUMERNA. Nome di una montagna in Bulgaria. Rimane sotto bandiera maltese.
SwissShips-MB-HPS-HM, marzo 2017