Dieser Product Tanker für Öl und Chemikalien AET NISSA (Typenname "Primemax") wurde in der Okskaya Sudoverf (Oka Werft) in Navashino, Russland gebaut. Wie in Schifffahrtsmedien berichtet wurde, wurde dieses Schiff, sowie seine zwei Schwesterschiffe in 2006 von der italienischen Firma Pietro Barbaro Group bestellt, jedoch ist der Besteller später vom Vertrag zurückgetreten (geplanter Schiffsname FETIDA). Später wurde der Baukontrakt von der Singapur Niederlassung der AET (American Eagle Tankers) Tanker Holdings, Malaysia übernommen, eine Tochterfirma der MISC, Malaysia International Shipping Company. Dieser Fluss/See-Tanker wurde als drittes Schiff unter der Baunummer 1218 / IMO Nr.: 9476783 gebaut, die Kiellegung erfolgte im Mai 2008. Gemäss Presseberichten sollte der Tanker zuerst AET SANJAR genannt werden, aber auch EAGLE SANJAR wurde erwähnt.
Das Schiff verblieb in der Werft an der Oka bis zum Frühjahr 2010, dann wurde es von der Werft direkt über Nishni Novgorod und Volgograd nach Rostov am Don, Russland*) zur Ablieferung an die Eigner AET Singapur gebracht. Am 05.07.2010 wurde der Tanker als AET NISSA unter der Flagge der Marshall Islands im Südpazifik mit Heimathafen Majuro registriert (Register Nr.: 3591, Rufzeichen: V7RW7) und an die Eigner abgeliefert. Kommerziell wurde die "AET NISSA" von den Eignern betreut, das technische Management wurde von ABCmaritime, Nyon, Schweiz ausgeführt.
Die AET NISSA ist ein Doppelhüllentanker für Öl- und Chemikalien und ist zugelassen für die uneingeschränkte Küstenfahrt. Das Schiff hat 6 Zenterladetanks mit einem Volumen von insgesamt 7'597 m3. Der Antrieb erfolgt mit zwei 4-takt Dieselmotoren, Cummins mit je 16 Zylindern in V-Konfiguration, über zwei Getriebe und 2 Azimuth FP-Ruderpropeller. Die beiden Hauptmaschinen haben eine Leistung von 2 x 1'193 kW bei 1'800 RPM, die dem Schiff eine Geschwindigkeit von 9.0 Knoten geben. Elektriztät wird von 3 Dieselgeneratoren und einem Notdiesel erzeugt.
Die Besatzung zählte 16 Personen, hauptsächlich aus der Ukraine. Das Einsatzgebiet der AET NISSA war das Schwarze Meer und das Mittelmeer.
Im Frühjahr 2012 wurde das Schiff zusammen mit ihren zwei Schwesterschiffen an die russische Reederei Rosewood Shipping LLC, Rostov on Don, Russia (Management: Rosewood Shipping LLC, Rostov on Don) verkauft. Am 31.05.2012 wurde das Schiff an die neuen Eigner übergeben und in SANAR-5 umbenannt und unter russischer Flagge in Taganrog registriert (Rufzeichen: UBPI4).
*) Die russischen Bestimmungen erlauben keinem Schiff unter ausländischer Flagge die inländischen Wasserstrassen zu befahren, aus diesem Grund muss die Werft das Schiff in einem internationalen Hafen abliefern.
SwissShips-HPS, Juli 2012