Petroliera per olii e prodotti chimici, costruita nel proprio cantiere Yardimici Tersanesi A.S., Tuzla (sul versante asiatico della Turchia) per la Yardimici Shipping Group (Yardimici Gemi Insaat AS, Istanbul), numero di costruzione 76. Chiglia impostata il 28-12-2007 e varata come CIMIL il 28-08-2009. A costruzione ultimata viene consegnata il 12-03-2010, messa sotto bandiera turca, porto d’iscrizione Istanbul. IMO: 9487378 Nominativo internazionale: TCW09.
La petroliera ha una portata di 4750 tonn (DWT) ad una immersione di 6,10m alla marca estiva. Le 10 cisterne sono equipaggiate con pompe immerse del tipo Framo (meglio conosciute come “deepwell pumps”).
La propulsione avviene tramite due motori Diesel a 4tempi, 6 cilindri, Wärtsilä Oy, Turku, Finnlandia, tipo 6L20, accoppiati tramite un ingranaggio a riduzione a 2 eliche a pale orientabili. L’alimentazione elettrica da 400 VAC/60Hz avviene tramite 2 generatori Diesel e 2 generatori assiali.
L’equipaggio é composto da 14 persone, il comandante è francese ed il resto, normalmente vengono ingaggiati Ucraini, ocassionalmente sono imbarcati sia Russi che marittimi della Georgia.
Il 06-05-2010 viene immatricolata a Lussemburgo (Nominativo internazionale: LXCI) ed il 11-05-2010 la ABC Maritime, Nyon, viene incaricata con il management tecnico. La CIMIL viene ora impiegata come bettolina di buncheraggio a Le Havre, Francia e nel canale della manica.
Un dettaglio interessante, l’apparato di propulsione é predisposto per olio pesante, pero a causa della nuova normativa IMO (Marpol anesso VI)viene usato Diesel. Il mare del Nord, il canale della manica ed il Baltico ora fanno parte della S.E.C.A., Sulphur Emission Control Area (regione controllata da emissione di zolfo, in linguaggio ufficiale, area speciale esente di zolfo), ció vuol dire che si possono usare solamente carburanti con contenuto di zolfo meno del 1,5%. Dal 1° di luglio 2010 questo valore viene ridotto al 1%.
A noleggio terminato con Total Marine Fuel, il 26-01-2015 la CIMIL è stata restituita alla proprietaria, la Yardimici Shipping Group intromettendola in servizio. Nome e bandiera rimangono invariati. Proprietaria registrata: Yardimici Gemi Insaat AS, Istanbul. Manager: Ayder Tankers AS, Istanbul.
Nel marzo 2015 la proprietaria passa alla Cimil Shipping Ltd., Valletta. Medesimo management
SwissShips HPS, MB, HM, agosto 2015
Dal 16 giugno 2019 il responsabile della nave sarà Besiktas Likid Tasimacilik, Istanbul.
Dal 2 marzo 2021 il proprietario sarà Bonn Schipping Ltd. Nuova immatricolazione a La Valletta, bandiera maltese. Il nuovo nominativo è 9HA2290. Nessun cambiamento nella gestione della nave.