La barge-hôtel/travail auto-propulsée Rio Del Rey fut construite par le chantier naval Gelibolu Shipyard S.A. À Gelibolu avec no. de coque 040 et est le second navire du même type d'une série de 3 bateaux. Le premier fut l'ELISA et le 3ème MAGDA. La construction commença le 29.11.2007 et le lancement le 28.09.2008.
A l' origine, l'intention était de nommer cette barge ELISA II mais, pendant la construction, le navire fut acquis par la SNH, la Société Nationales des Pétroles du Cameroun et fut finalement baptisée Rio del Rey d'après le nom de la rivière camerounaise du même nom. Le même nom aussi a été donné au champ pétrolier situé dans les eaux près de la frontière avec le Nigéria. Le management opérationnel et technique resta avec ABCmaritime de Nyon.
Le RIO DEL REY fut immatriculé le 07.01.2009 sous pavillon St Vincent et les Grenadines, port d'attache Kingston. No.OMI 9480681, no. officiel 10500 et indicatif d'appel J8B4027. Le navire quitta le chantier de Gelibolu le 28.04.2009 et mis le cap sur Douala, son port d'attache effectif. Une escale d'avitaillement fut faite à Gibraltar.
Les dimensions de la barge sont les suivantes : Long. 70m Larg. 20M et tirant-d'eau de 2.50m en charge. La jauge à vide est de 1994 tonnes et son port en lourd de 830 tonnes.Un héli-pont est installé sur le château arrière. Cette installation, en conjonctions avec des logis supplémentaires font la différence avec le navire du même type ELSA, le premier navire de la série.
Le RIO DEL REY est propulsé par deux « pods) électriques (hélices pouvant être dirigées sur 360 degrés) de 525 kW chacun placés à l'arrière du navire, plus un propulseur d'étrave à l'avant. L'énergie nécessaire pour ces installations est fournie par 4 génératrices actionnées par des moteurs Baudoin de Marseille, de 571 kW chacune.
La barge est équipée d'un mouillage à 8 points/ancres. Chacune des 8 ancres pèse 5.5 tonnes et est retenue par un câble d'acier de 38 mm de diamètre et 1600m de long. Une grue d'une capacité de levage de 10 tonnes est installée à tribord du pont de travail pour le travaux de champ pétrolier.
Le Rio Del Rey offre des logis pour 132 personnes, équipage et personnel de restauration et intendance. L'équipage marin est de 12 hommes.
Après son arrivée à Douala le 06.06.2009 et quelques jours la mobilisation du personnel d'intendance et matériel, la barge se rendit sur le champ pétrolier assigné dans les eaux camerounaises pour commencer ses fonctions.fonctions.
SwissShips, MB, HPS, FG, Janvier 2010
Enregistré à Douala en février 2010. Le nouvel indicatif est: TJNH2. La gestion de navire reste chez ABCmaritime AG, Nyon.