Am 1. November 1999 vergab die Massoel Maritime Holding S.A., Fribourg, der Mitsui & Co. Ltd, Tokyo, den Auftrag für den Bau von drei typengleichen Handymax Massengutfrachtern (Bulk Carrier). Das Schiff mit der Baunummer 1530 wurde am 19. Februar 2001 auf Kiel gelegt und lief am 11. April 2001 als APPENZELL vom Stapel. Eignerin wurde die Tochterfirma Masscape S.A., Fribourg. Die drei Schiffe wurden in der Werft Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, in der Nähe von Hiroshima gebaut. Die Übergabe an die Eignerin erfolgte am 12. Juli 2001. Die Taufe durch Frau Malka Gouzer fand jedoch bereits zuvor am 1. Juni zusammen mit den beiden Schwesterschiffen m/s URI und m/s GLARUS statt. Mit dem Eintrag im Register der Schweizer Seeschiffe am 12.07.2001, erhielt die m/s APPENZEL die Offizielle Nr.: 162 und das Rufzeichen HBLN sowie die IMO-Nr. 9227833. Das Management übernahm die Massoel Gestion Maritime S.A. in Genf.
Dieser Trockengutfrachter ist mit vier 30 Tonnen SWL (Safe Working Load)-Kränen mit Ladeschaufeln ausgerüstet. Die Jungfernfahrt führte über Busan ins australische Port Kembla.
Seit dem July 2002 heisst das Management: Massoel Gestion S.A., Genève.
09.05.2007: Der Management Name wurde geändert in Massoel Meridian Ltd., Genève.
Ab 11.07.2007 heisst der Eigner Massmariner S.A., Fribourg.
07.03.2008: Verkauft in Antwerpen um 13:45 h UTC an die griechischen Eigner Danos Shipping SA (Management: Dalomar Shipping SA, Glyfada, Athen) und unter Malta Flagge registriert. Umbenannt in DANOS Z. Offizielle Nr.: 9227833. Rufzeichen: 9HLL9.
Im September 2014 in Monrovia, Liberia registriert. Offizielle Nr.: 16682. Rufzeichen: D5HG8.
Am 26.11.2020 von Alby Unity SA (Management: DCT Shipping Ltd, Büro 418, Ul Henuez'ka 24B, Odessa, Ukraine), Panama, gekauft und in ALBY UNITY umbenannt. Offizielle Nr.: n.a. Rufzeichen 3ESO2.
Ankauf am 05.01.2022 durch Unity Navigation Holding Ltd. (Management: Unity Navigation Denizcilik AS, Istanbul), Panama. Neuer Name VIVA UNITY.