Am 5. September 2003 bestellte die MPC Münchmeyer Petersen Marine aus Hamburg bei der Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) in Kiel vier 2500 TEU-Containerschiffe vom "Typ SSW Super 25" (Schichau Seebeck Werft GmbH, Bremerhaven).

Die Baunummer 382 wurde dann für FHH-Fonds 26 MS "Crystal Bay" GmbH & Co Containerschiff KG, Hamburg als ANDRES E gebaut, das Management übernahm die NSC Schifffahrtsgesellschaft mbH & Cie. KG (Dirk Rössler und Roberto Echevarria - Gegründet 2002) aus Hamburg. Kiellegung: 15.03.2005. Aufschwimmen: 26.08.2005. Laut einer Quelle im Internet sollte das Schiff eventuell auch als RIO SCHWENTINE in Fahrt kommen. Finanziert durch Privatinvestoren via des Fondshauses Hamburg, das Ahrenkiel nahestand. Das Schiff soll ca. 43.7 Millionen Dollar gekostet haben.

Am 18.11.2005 fertiggestellt als MAERSK NASHVILLE und verchartert an A P Møller / Mærsk Line, Kopenhagen. Registriert in Monrovia unter Liberia Flagge. Das Rufzeichen lautete A8HF2, MMSI: 636090878, und die Offiziell Nummer ist 90878. Die Besatzung bestand am Anfang aus 32 Mann.

Im September 2009 registriert in Hamburg. Rufzeichen DCTF. MMSI: 21874200. Offizielle Nummer: 20549.

Im Dezember 2011 umbenannt in CRYSTAL BAY.

Ab dem 01.03.2014 wieder in Monrovia Liberia Registriert. Offizielle Nr.: 17219. Das neue Rufzeichen lautet: D5FR9.

Am 23.12.2015 angekauft für ca. 15 Millionen US Dollar von United Fruit Transport Company SA. Das Management übernimmt die Atlanship SA im waadtländischen La Tour-de-Peilz in der Schweiz. Umbenannt in CHIQUITA TRADER anfangs Januar 2016.

Quellen:

• Lloyd’s Register Publikationen London
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex
• Equasis

Le 5 septembre 2003, la société MPC (Münchmeyer Petersen Marine), basée à Hambourg, a passé commande auprès de la Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) à Kiel de quatre porte-conteneurs de 2’500 EVP, de type « SSW Super 25 » (Chantier naval Schichau Seebeck Werft GmbH, à Bremerhaven).

Le numéro de construction 382 a ensuite été mis en chantier pour la FHH-Fonds 26 MS « Crystal Bay » GmbH & Co Containerschiff KG, à Hambourg, sous le nom d'ANDRES E ; la gestion a été confiée à la NSC Schifffahrtsgesellschaft GmbH & Cie. KG (Directeurs Rössler et Roberto Echevarria, société fondée en 2002) de Hambourg. La pose de la quille a eu lieu le15-03-2005 et la mise à flot le 26-08-2005. Selon une source Internet, le navire aurait également dû entrer en service sous le nom de RIO SCHWENTINE. Il a été financé par des investisseurs privés, via une société de fonds de Hambourg, proche d'Ahrenkiel. Le navire aurait coûté environ 43,7 millions de dollars.

Le navire est achevé le 18 novembre 2005 sous le nom de MAERSK NASHVILLE et affrété par la A.P. Møller / Mærsk Line de Copenhague. Il est immatriculé à Monrovia sous pavillon libérien. Son indicatif d'appel était A8HF2, son MMSI  636090878, et son numéro officiel est le 90878. L'équipage comptait initialement 32 personnes.

En septembre 2009, il est enregistré à Hambourg sous le numéro officiel 20549, avec l’indicatif d'appel DCTF et le MMSI 21874200.

Le navire est rebaptisé CRYSTAL BAY en décembre 2011.

Enregistré à nouveau à Monrovia, au Libéria, depuis le 1er mars 2014. Numéro officiel : 17219. Le nouvel indicatif d'appel est : D5FR9.

Le 23 décembre 2015, il est racheté pour environ 15 millions de dollars US par la United Fruit Transport Company SA. La gestion est reprise par Atlanship SA, entreprise située à La Tour-de-Peilz, dans le canton de Vaud, en Suisse. Le navire est rebaptisé CHIQUITA TRADER début janvier 2016.

Traduction PAR 04-04-2026

Sources :

• Publications du Lloyd's Register de Londres
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex
• Equasis

On 5 September 2003, MPC Münchmeyer Petersen Marine of Hamburg placed an order with Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) in Kiel for four 2,500 TEU container ships of the ‘SSW Super 25’ type (Schichau Seebeck Werft GmbH, Bremerhaven).

Hull number 382 was then built for FHH-Fonds 26 MS “Crystal Bay” GmbH & Co Containerschiff KG, Hamburg, as the ANDRES E; management was taken over by NSC Schifffahrtsgesellschaft mbH & Cie. KG (Dirk Rössler and Roberto Echevarria – founded in 2002) of Hamburg. Keel laid: 15 March 2005. Launch: 26 August 2005. According to an online source, the ship was also intended to enter service as the RIO SCHWENTINE. Financed by private investors via the Hamburg-based fund house Hamburg Fonds, which was closely associated with Ahrenkiel. The ship is said to have cost approximately 43.7 million dollars.

Completed on 18 November 2005 as the MAERSK NASHVILLE and chartered to A.P. Møller / Mærsk Line, Copenhagen. Registered in Monrovia under the Liberian flag. The call sign was A8HF2, MMSI: 636090878, and the official number is 90878. The crew initially consisted of 32 men.

Registered in Hamburg in September 2009. Call sign DCTF. MMSI: 21874200. Official number: 20549.

Renamed CRYSTAL BAY in December 2011.

Re-registered in Monrovia, Liberia, from 1 March 2014. Official number: 17219. The new call sign is: D5FR9.

Purchased on 23 December 2015 for approximately 15 million US dollars from United Fruit Transport Company SA. Management was taken over by Atlanship SA in La Tour-de-Peilz, Vaud, Switzerland. Renamed CHIQUITA TRADER in early January 2016.

Sources:

• Lloyd’s Register Publications London
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex
• Equasis