Auf Kiel gelegt am 17.12.1981 bei Miho Zosensho K.K., Shimizu (Bau Nr.: 1209). Am 26. April 1982 als FJELLNES für Sangrail Compania Naviera S.A. (Management: A/S Kristian Jebsens Rederi, Bergen), Panama vom Stapel gelaufen und am 05.08.1982 an die Eigner übergeben worden. Ladegeschirr 2 Kräne a 15-Tonn. SWL (Safe Working Load) mit den dazugehörenden Greifer. Lloyd's Register / IMO Nr.: 8116960. Offizielle Nr.: 12451-82A. BRT: 7367, NRT: 4995, DWT: 12'334. Rufzeichen: 3EHY.

1985: An Jebsens Fjellnes Shipping S.A., Panama, unter gleichem Management verkauft. Nicht umbenannt.

1986: In FASTNES umbenannt und auf den Philippinen in Manila registriert. Offizielle Nr.: 228573. Rufzeichen: DURJ.

Managementwechsel: 1988 A/S Jebsens Ship Management (JSMA), Bergen.

15.04.1988: Leicht beschädigt nach Kollision mit COASTAL CANADA während der Liegezeit im Hafen von Montreal. Nach Reparatur wieder in Fahrt.

1989: Jebsens Ship Management (Bergen) A/S., Bergen.

1990: Chelston Ship Management Ltd., Ruislip U.K.

Im November 1992: Umgeflaggt nach Panama. Management: Jebsens Ship Management (Bergen) A/S., Bergen. Offizielle Nr.: n.a. Rufzeichen: 3EHY.

Am 14.01.1993 in Dublin von Massoel S.A., Fribourg (Management: Acomarit Services Maritimes S.A., Genève) angekauft und in SARINE 2 umbenannt. Am 16.01.1993 trat die SARINE 2 ihre erste Reise unter Schweizer Flagge an. Offizielle Nr.: 138. Rufzeichen: HBDB.

1994: Neu vermessen: BRZ/GT: 8'351, NRT: 4'305, DWT: 12'334.

Ab dem 18.12.1996 wechselt das Management an Massoel Gestion Maritime S.A., Genève.

Verkauft am 14.02.1997 in Hull an Harbour Fair Shipping S.A., Hong Kong (Management: Perpetual Shipmanagement International Inc., Hong Kong) und Registriert in Panama. Neuer Name DIANE GREEN. Offizielle Nr.: 23690-97. Rufzeichen: 3FXM6.

1997: Management: Harbour Fair Development Ltd., Hong Kong.

Im März 2000 ersteigert in Port of Spain, Trinidad, via die Hausbank von Arklow Shipping Ltd., Arklow.

Im Juni 2000 Dry-docked für eine grosse Überholung in Dublin und Registriert für Coastal Shipping Plc. (Management: Arklow Shiping Ltd., Arklow), Arklow und umbenannt in ARKLOW DAY und Registriert unter irischer Flagge. Offizielle Nr.: 402889. Rufzeichen: EIGC.

06.11.2003: Ankauf durch Castor Maritime Ltd. (Management: Sea Observer Shipping Services S.A., Piraeus). Registriert in Valletta auf Malta und umbenannt in CASTOR. Offizielle Nr.: 8476. Rufzeichen: 9HSD7.

Im Juni 2007 wechselte das Schiffsmanagement zu Tristar Management Ltd., Piraeus.

Im August 2010 übertragen an Castor Trading Ltd., Monrovia, das Management bleibt unverändert. Rufzeichen: A8WT2. Offizielle Nr.: 14822. MMSI: 636014822.

Im Januar 2012 verkauft an Best Leaders International SA, Portsmouth, Dominica Flagge. Das Management wechselt zu Mallah Ship Management Co Ltd (syrischer Reeder Abdul Jalil Mallah (Kapitän Mallah), Piraeus und umbenannt in SOMAYA. Rufzeichen: J7CB2. Offizielle Nr.: 50528. MMSI: 325528000.

Ab Mai 2013 in Belize City registriert. Rufzeichen: V3JO3. Offizielle Nr.: 291330158. MMSI: 312444000.

Ab September 2017 unter der Flagge von Tansania in Dar es Salaam registriert. Das Rufzeichen lautete: 5IM897. Offizielle Nr.: n.a. MMSI: n.a.

Am 10.05.2018 verschrottet bei Sa Traders auf dem Strand von Gadani bei Karachi in Pakistan.

Quellen:

• Lloyd’s Register Publikationen London
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex
• Equasis
• Vesselfinder
• Vesseltracker

La quille est osée le 17.12. 1981. Lancé le 26 avril 1982 sous le nom de FJELLNES pour le compte de Sangrail Compania Naviera S.A. (Armateur: A/S Kristian Jebsens Rederi, Bergen), Panama et remis à son propritaire le 05.08.1982. Apparaux: 2 grues de 15 tonnes SWL (Safe Working Load). Lloyd's Register / IMO Nr.: 8116960. N° officiel: 12451-82A. Indicatif: 3EHY.

1985: Vendu à Jebsens Fjellnes Shipping S.A., Panama, même armateur.

1986:Rebaptisé FASTNES et enregistré aux Philippines, port d'attache: Manille. Indicatif: DURJ.

Changement d'armateur: 1988 A/S Jebsens Ship Management (JSMA), Bergen.

15.04.1988: Le navire est légèrement endommagé après une collision avec le COASTAL CANADA pendant son passage au port de Montreal A nouveau en service après réparations.

1989: Jebsens Ship Management (Bergen) A/S., Bergen.

1990: Chelston Ship Management Ltd., Ruislip U.K.

Acheté le 14.01.1993 à Dublin par Massoel S.A., Fribourg (Armateur: Acomarit Services Maritimes S.A., Genève) et rebaptisé SARINE 2. Le 16.01.1993 le SARINE 2 initie son premier voyage sous pavillon suisse. N° officiel: 138. Indicatif: HBDB.

1994: Nouvelle jauge: BRZ/GT: 8351, NRT: 4305, DWT: 12'334.

Le 18.12.1996 la gestion est transférée à Massoel Gestion Maritime S.A., Genève.

Vendu à Harbour Fair Shipping S.A.(Armateur: Harbour Fair Development Ltd., Hong Kong), Panama le 14.02.1997 à Hull. Nouveau nom DIANE GREEN. N° officiel: 23690-97. Indicatif: 3FXM6.

Revendu le 16.02.2001 à Coastal Shipping Plc. (Armateur: Arklow Shipping Ltd., Arklow), Arklow et renommé ARKLOW DAY. N° officiel: 402889. Indicatif: EIGC.

2003: Rachat par Castor Maritime Ltd. (Armateur: Sea Observer Shipping Services S.A., Pirée), Valletta et rebaptisé CASTOR. Indicatif: 9HSD7.

Sources :

• Publications du Lloyd's Register de Londres
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex
• Equasis
• Vesselfinder
• Vesseltracker

Keel laid 17.12. 1981 by Miho Zosensho K.K., Shimizu (Yard No.: 1209). Launched 26th April 1982 as FJELLNES for Sangrail Compañia Naviera S.A. (Management: A/S Kristian Jebsens Rederi, Bergen), Panama and delivered 05.08.1982. Cargo gear: 2 cranes 15-tons SWL (Safe Working Load), capable of operating grabs carried aboard. Lloyd's Register / IMO No.: 8116960. Official No: 12451-82A. GRT: 7,367, NRT: 4,995, DWT: 12,334. Call sign: 3EHY.

1985: Sold to Jebsens Fjellnes Shipping S.A., Panama, under the same management. Not renamed.

1986: Renamed FASTNES and registered in Manila, Philippines. Official No.: 228573. Call sign: DURJ.
Change of management: 1988 A/S Jebsens Ship Management (JSMA), Bergen.

15 April 1988: Suffered minor damage following a collision with COASTAL CANADA whilst berthed in the port of Montreal. Returned to service after repairs.

1989: Jebsens Ship Management (Bergen) A/S, Bergen.

1990: Chelston Ship Management Ltd, Ruislip, UK.

In November 1992: Re-flagged to Panama. Management: Jebsens Ship Management (Bergen) A/S, Bergen. Official number: n/a. Call sign: 3EHY.

Purchased on 14 January 1993 in Dublin by Massoel S.A., Fribourg (management: Acomarit Services Maritimes S.A., Geneva) and renamed SARINE 2. On 16 January 1993, the SARINE 2 set out on her maiden voyage under the Swiss flag. Official number: 138. Call sign: HBDB.

1994: Re-measured: GT: 8,351, NT: 4,305, DWT: 12,334.

From 18 December 1996, management passed to Massoel Gestion Maritime S.A., Geneva.
Sold on 14 February 1997 in Hull to Harbour Fair Shipping S.A., Hong Kong (management: Perpetual Shipmanagement International Inc., Hong Kong) and registered in Panama. New name: DIANE GREEN. Official No.: 23690-97. Call sign: 3FXM6.

1997: Management: Harbour Fair Development Ltd., Hong Kong.

Purchased at auction in March 2000 in Port of Spain, Trinidad, via the principal bank of Arklow Shipping Ltd., Arklow.

In June 2000, dry-docked for a major overhaul in Dublin and registered to Coastal Shipping Plc. (Management: Arklow Shipping Ltd., Arklow), Arklow, and renamed ARKLOW DAY and registered under the Irish flag. Official No.: 402889. Call sign: EIGC.

6 November 2003: Acquired by Castor Maritime Ltd. (Management: Sea Observer Shipping Services S.A., Piraeus). Registered in Valletta, Malta, and renamed CASTOR. Official No.: 8476. Call sign: 9HSD7.

In June 2007, the ship’s management was transferred to Tristar Management Ltd., Piraeus.

In August 2010, transferred to Castor Trading Ltd., Monrovia; management remains unchanged. Call sign: A8WT2. Official No.: 14822. MMSI: 636014822.

In January 2012, the vessel was sold to Best Leaders International SA, Portsmouth, and flew the Dominica flag. Management was transferred to Mallah Ship Management Co Ltd (Syrian shipowner Abdul Jalil Mallah (Captain Mallah), Piraeus) and the vessel was renamed SOMAYA. Call sign: J7CB2. Official number: 50528. MMSI: 325528000.

Registered in Belize City from May 2013. Call sign: V3JO3. Official number: 291330158. MMSI: 312444000.
Registered in Dar es Salaam under the Tanzanian flag from September 2017. The call sign was: 5IM897. Official number: n/a. MMSI: n/a.

Scrapped on 10 May 2018 at Sa Traders on Gadani Beach near Karachi, Pakistan.

Sources:

• Lloyd’s Register Publications London
• Marine News World Ship Society (WSS)
• Miramarshipindex
• Equasis
• Vesselfinder
• Vesseltracker